现金彩票_现金合法吗_现金彩票合法吗_李宏鹏剧透怎样与经销商成为“好基友”

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  过去这麼多年,大伙儿儿从来这麼把厂商和经销商之间的关系想得这麼透彻。2014年,对于每一个 汽车厂商都值得深思,是因为车最终就有厂家卖的,不多通过经销商来实现的。

  为有哪些经销商理解大伙儿儿,是因为跟经销商之间的沟通真的非常顺畅,不利于倾听经销商的声音。

北京梅赛德斯-奔驰销售公司高级执行副总裁李宏鹏

  高档车市场的竞争一个 劲精彩纷呈,不多亮点你还上能 过目难忘。在很久过去的2014年,梅赛德斯-奔驰在中国市场的良好表现,成为高档车市场及同仁之间热议说说题。

  本周,中国经济网记者采访了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏。他认为,2014年,梅赛德斯-奔驰制定的“三大战略”,成为推动三叉星徽在华发展的主要因素——强大的产品攻势、不断扩充的经销商网络和培训机制以及履行对客户的坚定承诺。

  他还透露,截至2014年,奔驰在全国经销商网点已增至447个,覆盖全国超过200个城市,进一步为2015年的全面发力提供保障。一并,奔驰更将培训视为网络发展业务的重中之重,提升经销商盈利水平,确保客户尊享最优的产品、最好的服务和最佳的品牌体验。

  中国经济网:2014年,高档车市场的“故事”不多,恐怕尤以厂商关系最为引人关注。这麼,不利于 请您介绍一下奔驰与经销商的关系?

  李宏鹏:说实话,在过去的这麼多年中,大伙儿儿从来这麼把厂商和经销商之间的关系想得这麼透彻。2014年,对于每一个 汽车厂商都值得深思,是因为车最终就有厂家卖的,不多通过经销商来实现的。奔驰和经销商的关系并不一定不利于这麼融洽,有另一个 十2个 是因为:

  首先是得益于奔驰销售服务公司成立后,从根本上处置了以往经销商听到“一个 声音”,在大伙儿儿的意识里有来自“一个 渠道”的产品、甚至是在进口车与国产车一个 渠道一并工作,造成了大伙儿儿得到的目标、政策和支持就有一样。

  从2013年3月奔驰销售服务公司成立很久,北京奔驰销售管理团队并入到新的销售服务公司,形成了真正意义上的一个 销售服务公司的模式,在制定目标时兼顾国产车、进口车,中方、外方股东的利益一致;一并,管理团队的责任一并分担,进口车和国产车就有为了实现奔驰品牌的目标和任务。在此情形下,经销商得到的信息非常清楚,只不利于考虑怎么还上能把奔驰品牌做好,无论是北京奔驰生产的,还是奔驰或多或少工厂生产的车型。这从根本上处置了以往的矛盾。

  第二是跟战略投资者沟通渠道进一步加强。怎么还上能平衡经销商集团在经销网络中的作用?大伙儿儿成立了奔驰战略经销商俱乐部,这15家战略经销商的网络覆盖能力达70%,销量超过70%。大伙儿儿与大伙儿儿一并进行与网络发展相关的战略分析,使得厂家的目标和经销商利益所一致。

  大伙儿儿每季度都与战略投资商开会,分析远景目标、近期目标和当前市场环境,在第一时间让战略投资者清楚,或多或少重大事件对品牌和对市场环境分别有有哪些影响。或多或少,在下多日整个市场环境非常不利的很久,战略经销商仍然很有信心与大伙儿儿厂家一并作战。从产品到售后,大伙儿儿也出台了一系列对经销商相对恶化的利润体系进行提升的方案,或多或少执行得非常快,包括年终的销售质量奖励等,让经销商意识到大伙儿儿就有被动制定策略,不多主动引领着或多或少体系。

  第三,奔驰在汽车流通自学下面一个 奔驰经销商联会,奔驰销售服务公司成立后,一个 劲由厂家和经销商联会一并分析销售目标、销售机构等。2014年,无论是制定目标、政策,还是执行最好的辦法 ,就有跟经销商联会充分探讨过,并达成共识的,经销商不让说大伙儿儿做的跟大伙儿儿你还上能 的不一致。

  全国每年最少有两次经销商大会,把当期的任务和未来的想法跟经销商进行沟通。这是一个 公开透明的信息平台的建立,让经销商不让误解厂家做事情不与大伙儿儿沟通。一并,各个区域定期也会有经销商大会,一年三到四次,处置遇到的间题,执行总部的要求。

  此外,新的销售服务公司非常重视跟经销商之间的非业务性沟通,怪怪的是感情的说说的交流。当大伙儿儿有困难的很久就有充分沟通、互相理解,共渡难关。在过去的一年里,厂商和经销商的感情的说说得到了进一步的沟通和加强。

  2014年,奔驰在与经销商关系方面取得了一个 好结果。看起来是奔驰很幸运,但绝就有这麼简单,奔驰就有此人 的困难。或多或少,为有哪些经销商理解大伙儿儿,是因为跟经销商之间的沟通真的非常顺畅,不利于倾听经销商的声音。

奔驰GLE Coupe

  中国经济网:还是请举一个 例子,如2014年,奔驰的零部件价格下调,大伙儿儿是怎么还上能跟经销商达成共识并一并推进或多或少方案的?

  李宏鹏:方案实施很久,大伙儿儿有两次与经销商伙伴的沟通会,由售后服务部门做方案介绍,或多或少很久也进行了预沟通。了解双方的矛盾点、冲突点在哪儿,正式的第一轮沟通会就谈怎么还上能处置有有哪些矛盾和冲突。

  首先是在认识上,降低配件价格,看起来经销商售后的营业额有所减少,利润也相应减少……但奔驰未来在中国的规模会这麼大,会有更大的客户基础,客户群更大,网点更多,盈利是因为性就更大。

  其次在沟通环节,第一轮跟经销商联会售后服务团队以及经销商管理层进行沟通,是因为大伙儿儿最了解为什么会么会经营、为什么会么会产生利润;第二轮跟15家经销商战略投资者沟通,大伙儿儿关注的是长远的发展。在投资人沟通会上,奔驰管理层也把未来的战略布局解释的非常清楚,短期利益的减少,是因为未来会有更大的市场、更多的是因为,投资人也意识到了或多或少点。

  通过你什儿 个 层次的沟通,处置了大伙儿儿认为有或多或少好的东西出去了,经销商不买账、不认可、不执行,造成最后厂家和经销商处于对立的关系,当然,最不利于 够达成共识是非常不容易的。

  中国经济网:在扩展经销商盈利能力上,从有哪些方面不利于 入手,有有哪些具体的最好的辦法 ?

  李宏鹏:未来,让经销商有较强个盈利能力,到底用有哪些最好的辦法 做?首先说定位,大伙儿儿现在的态度也在转变,有较强盈利能力的经销网络,不光与品牌自身有关系、跟环境有关系,更要有较强的能力,只是多跟别人比大伙儿儿有较强的盈利能力。

  具体形式正如我刚才所说,大伙儿儿有战略投资人,就有非战略投资人,现在的模式更加僵化 。如大伙儿儿一个 劲谈投资的适度,不仅仅是所谓的“高大上”。比如,大伙儿儿既有大规模的4S店,就有适应不同市场的网点,包括单一的展厅和单一的售后服务网点。为满足不同的需求,投资的规模就有所不同,或多或少投资回报的周期要合理。现在,奔驰的管理层每个月就有看得人每家店的盈利能力,每个季度就有分析报告,不多经销商的盈利水平在于大伙儿儿来说是一个 KPI指标,有有哪些数据也指导着大伙儿儿的工作。(中国经济网记者 张宇星)