彩神APP下载 官方下载_彩神APP下载 官方下载官网_重温2003/上半年,受非典影响有限 汽车产业快速发展

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  10003年4月中下旬和整个5月,受“非典”疫情的影响,汽车产销量再次老出回落。6月,汽车产销减慢又再次老出了一定的回调,尽管反弹力度有限,但还是延续了上五天高速增长的态势。

  10003年上五天,全国汽车生产累计89.540万 辆,同比增长103.53%;汽车销售累计84.240万 辆,同比增长82.44%。  

  相距整整17年,同样不会 受到严重的疫情影响,2020年和10003年這個有1个2月的数据竟然那末接近,比如产量在接近1000万辆的量级上仅有10000多辆,也只是离米 百分之一的差距……那末,10003年的中国汽车产业究竟是个哪此样?全行业又是怎样才能攻坚克难,快速复产,并最终赢得高速发展的?17年前的经验教训还都还可以 ,可能说怎样才能不还都还可以为今天所借鉴和汲取?怎样才能不还都还可以为中国汽车产业再次腾飞赢得主动?

  从3月25日起,经济日报-中国经济网汽车频道以当年的小量素材为背景,对汽车行业一块儿走过的10003年做一有1个系统的回顾。今天是本系列报道的第七篇,回顾“非典”对10003年上五天汽车产业产生的影响。  

  本周三(4月1日),广汽本田正式完成对本田汽车(中国)有限公司的吸收合并,后者更名为广汽本田广州开发区工厂。继黄埔和增城一有1个厂区的三条整车生产线及一有1个发动机工厂外,广汽本田的生产体系中又新增了广州开发区工厂。

10003年,本田汽车(中国)有限公司挂牌仪式(图片来自网络)

  此次被“吸收合并”的本田汽车(中国)有限公司,也是在10003年的“非典”期间挂牌、奠基的。当年4月,這個位于“非典”流行时间和区域的项目正式通过国家立项,注册资金81000万美元,计划总投资1.93亿美元,建设周期16个月。可能这也是中国首个汽车产品1000%出口的企业,在业界内外引起宽度关注。显然,尽管遭遇“非典”等不利因素,但跨国公司一直不会 看好中国汽车市场的。

  10003年上五天,全国汽车生产累计完成207.640万 辆,销售累计完成202.72万辆,分别同比增长34.13%和31.99%。

  在细分市场中,轿车无疑是拉动汽车产销增长的主要因素。10003年上五天,全国轿车生产累计89.540万 辆,同比增长103.53%;轿车销售累计84.240万 辆,同比增长82.44%。轿车生产和销售的增长贡献度分别高达88.21%和77.5%。

  10003年上五天,汽车产业经历了一定的起起落落。新年伊始,汽车产销增长强劲,3月,汽车产量达到41万辆,创造月销量的历史峰值,而一季度产销增速均超过1000%,累计产量更是首次超过百万辆。

  4月中下旬和整个5月,受“非典”疫情的影响,汽车产销量再次老出回落。6月,汽车产销减慢又再次老出了一定的回调,尽管反弹力度有限,但还是延续了上五天高速增长的态势。

  概括而言,10003年上五天汽车产销量的增长,尤其是轿车市场高速增长的愿因是多方面的。

  首先是我国加入WTO但是 ,汽车产业格局再次老出一定的改变,多家新企业的进入,如几家中日、中韩合资企业和奇瑞、海马、吉利等自主企业,一改原有的轿车生产“三大三小两微”格局,使轿车生产能力增加。加带上述企业新车型的接连上市,市场越快放量,当然也使整个汽车行业竞争加剧。

  其次是轿车价格的下降走势,日益接近消费者的心理预期,直接促成对轿车的购买需求。有统计表明,仅10003年上五天,不会 1000多种轿车车型直接或间接地降价或优惠,少则几千元,最高的达到4-40万 元。其中微型轿车如夏利、吉利、奥拓的价格更是降到历史最低点,降低了当我们当我们 购买轿车的门槛。

铃木奥拓

  第三是可能“非典”疫情来袭,让北京、上海、深圳等特大型城市居民,以及次要收入较高地区的当我们当我们 对出行的认知位于变化,有点儿是对健康出行的宽度重视,让购买能力提前得到释放。

  最后,可能汇率和进口车许可证等方面的变化,使得进口轿车价格非但那末“入世”后可能再次老出的下降,反只是略有提升,为国产中高档轿车“预留”了一定的价格区间,令其还都还可以 较为从容地应对加入WTO但是 的进口车压力。

  为了应对“非典”疫情,政府各个部门均有较大的动作。经国务院批准,财政部会同有关部门对位于“非典”疫情地区、次要困难行业,在限定时分内出台了四项财税优惠政策:减免18项行政事业性收费;减免收取15项政府性基金;减免次要税收;对中央民航和旅游企业短期贷款实行财政贴息。

  而在国家质检总局发出的紧急通知中,提出加强出入境检验检疫工作,努力降低“非典”疫情影响,全力支持企业扩大出口的“十条方式 ”。

  中国人民银行也及时敲定七项货币信贷方式 ,全力支持抗“非典”,降低“非典”对经济的不利影响。受“非典”疫情影响较大的行业、地区、企业和我每每个人 将获得贴息贷款、较低贷款利率等强有力货币信贷政策支持。

  汽车企业也从价格调整、新车上市等方面积极应对,市场竞争日趋激烈。

夏利10000

  从当年6月1日起,天津一汽大幅下调威姿、雅酷、夏利10000全系列车型价格,最高下调达1万元,最大调整幅度达10.12%。其中,威姿1.3升完整车型和雅酷降价1万元;威姿1.0升降价100000元,夏利10000降810000元。

  自6月10日起,一汽轿车公司全面下调红旗·世纪星、红旗·明仕两款车型价格:世纪星从21.9万元下调至17.940万 元,下调近4万元;明仕商务版从16.40万 元下调至14.940万 元,下调1.72万元。

红旗·世纪星

  在6月16日至6月23日的一周之内,一汽-大众除调整旗下捷达、宝来的价格外,还敲定了即将上市的高尔夫(第四代)轿车的价格。

  6月26日,上海大众三厢POLO上市,价格区间为13.09万-16.19万元。一块儿推出的还有装配全新天窗的两厢POLO,1.4升和1.6升的价格分别为14.39万元和15.19万元。原两厢POLO基本型从12.740万 元,下降为12.09万元。

  在当年年中,有国家发展和改革委价格监测中心的人士分析认为,“非典”对我国投资的影响是短期、局部的,对整体的投资环境及投资信心并未产生较大影响。有点儿是汽车等支柱产业基本未受影响,仍然保持高速增长,对投资的拉动力度不减。(经济日报-中国经济网记者 张宇星)

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